{"id":7884,"date":"2022-04-27T09:57:07","date_gmt":"2022-04-27T09:57:07","guid":{"rendered":"https:\/\/karabeg.xyz\/de\/?page_id=7884"},"modified":"2026-04-10T09:03:15","modified_gmt":"2026-04-10T09:03:15","slug":"datenlogger-beschleunigung-schock-vibration","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.msr.ch\/de\/messgroessen\/datenlogger-beschleunigung-schock-vibration\/","title":{"rendered":"MSR Datenlogger f\u00fcr Beschleunigung, Schock, Stoss, Vibration"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=““]<\/p>\n

Datenlogger f\u00fcr Schock, Stoss, Vibration und Beschleunigung<\/h1>\n

Transport\u00fcberwachung und Schockmessung \u00b7 Falltests \u00b7 Vibrationsmessung an Produktionsanlagen \u00b7 E<\/span>rmittlung von G-Kraft-Belastungen <\/span>\u00b7 Aktivit\u00e4tsmessung bei Tieren<\/span><\/h2>\n
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Beschleunigungsmessungen sind seit jeher unser Spezialgebiet.<\/strong> Unsere MSR Datenlogger f\u00fcr Beschleunigung, Schock, Stoss und Vibration<\/strong> lassen sich individuell konfigurieren und flexibel einsetzen. Je nach Modell haben Sie die Wahl zwischen internen oder externen 3-Achsen-Beschleunigungssensoren<\/strong> in den Messbereichen von \u00b110 g bis \u00b1200 g.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen Sie bei den meisten Modellen Akku-Kapazit\u00e4t, Messbereiche und Speichergr\u00f6sse<\/strong> frei w\u00e4hlen und die Logger mit zus\u00e4tzlichen Sensoren ausstatten \u2013 z. B. f\u00fcr Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Luftdruck, Licht oder analoge Eing\u00e4nge.<\/p>\n

Alle Beschleunigungs-Datenlogger<\/strong> werden in unserem Werk in Seuzach kundenspezifisch gefertigt und mit einer bedienerfreundlichen Software<\/strong> geliefert, die eine schnelle und pr\u00e4zise Auswertung Ihrer Messdaten erm\u00f6glicht.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=““]<\/p>\n

Unsere Schock- und Vibrations-Datenlogger im \u00dcberblick:<\/h2>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=“stretch_row“ css=“.vc_custom_1747309071459{background-color: #f8f9f9 !important;}“][vc_column][vc_carousel_father autoplay=“false“ infinite=“false“ speed=“5000″ spaces=“10″ slide_visible=“4″ tabs=“2″ slide_visible_mbl=“2″ arrowclr=“#a3a3a3″ arrowsize=““ dotclr=“#a3a3a3″ dotposition=“-5″ use_theme_fonts=“yes“][vc_carousel_son img_radius=““ titlesize=“24″ btn_visibility=“show“ btn_size=“14″ btn_bg=“#0033cc“ image_id=“2518″ alt=“MSR165 Beschleungigungs-Datenlogger Lebensmittelindustrie“ title=“MSR165″ contain_url=“https:\/\/www.msr.ch\/de\/produkt\/pdf-datenlogger-msr-budgetline\/“ titleclr=“#0033cc“ btn_text=“MEHR“ btn_url=“url:%2Fde%2Fprodukt%2Fdatenlogger-schock-vibration-msr165%2F|title:Datenlogger%20f%C3%BCr%20Schock%2C%20Vibration%2C%20Stoss%3A%20MSR165″ img_alt=“Schock- und Vibrations-Datenlogger MSR165″ caption_url=“url:%2Fde%2Fprodukt%2Fdatenlogger-schock-vibration-msr165%2F|title:Datenlogger%20f%C3%BCr%20Schock%2C%20Vibration%2C%20Stoss%3A%20MSR165″]<\/p>\n

Beschleunigungssensor \u00b115 g od. \u00b1200 g \u00b7 viele Optionen \u00b7 1 Mrd. Messwerte\u00a0<\/span><\/p>\n

[\/vc_carousel_son][vc_carousel_son img_radius=““ titlesize=“24″ btn_visibility=“show“ btn_size=“14″ btn_bg=“#0033cc“ image_id=“2800″ alt=“MSR175 Transport-Logger Lebensmittelindustrie“ title=“MSR175″ contain_url=“https:\/\/www.msr.ch\/de\/produkt\/pdf-datenlogger-msr-budgetline\/“ titleclr=“#0033cc“ btn_text=“MEHR“ btn_url=“url:%2Fde%2Fprodukt%2Ftransport-datenlogger-schock-msr175%2F|title:Schock-Datenlogger%20MSR175%20f%C3%BCr%20Transporte“ img_alt=“Transport-Datenlogger MSR175 f\u00fcr Schock, Klima“ caption_url=“url:%2Fde%2Fprodukt%2Ftransport-datenlogger-schock-msr175%2F|title:Transport-Datenlogger%20MSR175%20f%C3%BCr%20Schock%20und%20Klima“]<\/p>\n

2 Beschleunigungssensoren \u00b115 g\/ \u00b1200 g \u00b7 Klima \u00b7 2 Mio. Messwerte\u00a0<\/span><\/p>\n

[\/vc_carousel_son][vc_carousel_son img_radius=““ titlesize=“24″ btn_visibility=“show“ btn_size=“14″ btn_bg=“#0033cc“ image_id=“2516″ alt=“MSR145WD Datenlogger Lebensmittelindustrie“ title=“MSR175Plus“ contain_url=“https:\/\/www.msr.ch\/de\/produkt\/pdf-datenlogger-msr-budgetline\/“ titleclr=“#0033cc“ btn_text=“MEHR“ btn_url=“url:%2Fde%2Fprodukt%2Ftransport-datenlogger-msr175plus-gps%2F|title:Transport-Datenlogger%20f%C3%BCr%20Schock%20und%20Klima%3A%20MSR175Plus%20mit%20GPS-Tracking“ img_alt=“Transport\u00fcberwachung Datenlogger MSR175Plus GPS Tracking“ caption_url=“url:%2Fde%2Fprodukt%2Ftransport-datenlogger-msr175plus-gps%2F|title:Transport-Datenlogger%20f%C3%BCr%20Schock%20und%20Klima%3A%20MSR175plus%20mit%20GPS-Tracking“]<\/p>\n

Beschleunigung gleichzeitig<\/strong> \u00b115 g und \u00b1200 g \u00b7 Klima \u00b7 GPS \u00b7 4 Mio. Messwerte\u00a0<\/span><\/p>\n

[\/vc_carousel_son][vc_carousel_son img_radius=““ titlesize=“24″ btn_visibility=“show“ btn_size=“14″ btn_bg=“#0033cc“ image_id=“3775″ alt=“MSR145WD Datenlogger Lebensmittelindustrie“ title=“MSR175Pro“ contain_url=“https:\/\/www.msr.ch\/de\/produkt\/pdf-datenlogger-msr-budgetline\/“ titleclr=“#0033cc“ btn_text=“MEHR“ btn_url=“url:https%3A%2F%2Fwww.msr.ch%2Fde%2Fprodukt%2Fmsr175pro-schock-datenlogger-transformator-transporte%2F|title:MSR175Pro%3A%20Schock-Daten“ img_alt=“Transport\u00fcberwachung Datenlogger MSR175Pro“ caption_url=“url:https%3A%2F%2Fwww.msr.ch%2Fde%2Fprodukt%2Fmsr175pro-schock-datenlogger-transformator-transporte%2F|title:MSR175Pro%3A%20Schock-Datenlogger%20f%C3%BCr%20Schwerlasttransporte“]<\/p>\n

Beschleunigung \u00b110g, \u00b120 g, \u00b140 g \u00b7 Anti-Aliasing- & Dezimationsfilter<\/span><\/p>\n

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Erwin Egli
\nSales Manager, MSR Electronics GmbH<\/p><\/blockquote>[\/vc_column][vc_column width=“2\/3″][vc_column_text css=““]<\/p>\n

Wie finde ich den passenden Schock- oder Vibrations-Datenlogger?<\/h2>\n

Beschleunigungsmessungen sind ein sehr komplexes Thema. Sowohl bei der Erfassung als auch bei der Interpretation der Daten sind eine Vielzahl von Faktoren zu ber\u00fccksichtigen.<\/strong><\/p>\n

Als Datenlogger-Spezialisten mit jahrelanger Erfahrung wissen wir genau, worauf es bei einem Beschleunigungs-Datenlogger ankommt. Kontaktieren Sie uns, wir beraten Sie gerne!<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=“.vc_custom_1765569422948{padding-right: 20px !important;padding-left: 20px !important;background-color: #f8f9f9 !important;}“][vc_column width=“2\/3″][vc_column_text css=““]<\/p>\n

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Schock- und Vibrationsmessung im Transportmonitoring<\/h2>\n
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Schocks und Vibrationen geh\u00f6ren zu den wichtigsten mechanischen Einflussgr\u00f6ssen im Transportprozess und bestimmen massgeblich die Sicherheit und Qualit\u00e4t sensibler G\u00fcter. F\u00fcr Logistik-, Qualit\u00e4ts- und Prozessverantwortliche ist es daher essenziell, die relevanten Messwerte pr\u00e4zise zu erfassen und fachgerecht zu interpretieren. Doch welche Werte sind entscheidend bei der Beurteilung von Stoss und Vibrationen?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Schnellnavigation zu den Themen<\/h3>\n

\u25ba Bei welcher Belastung erleidet mein Objekt einen Schaden?<\/a>
\n\u25ba Wann sollen Vibrationen gemessen werden?<\/a>
\n\u25ba Wann sollen St\u00f6sse (mechanical shocks) gemessen werden?<\/a>
\n\u25ba Normen f\u00fcr die Schock- und Vibrations\u00fcberwachung im Transport<\/a><\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/3″ css=“.vc_custom_1765569396172{padding-top: 60px !important;padding-bottom: 60px !important;}“][vc_video link=“https:\/\/youtu.be\/MazN-LsAJ4w“ align=“center“ css=“.vc_custom_1701956782246{margin: 2px !important;padding: 10px !important;background-color: #ededed !important;}“][vc_video link=“https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=59YeKL4HTSk&t=6s“ align=“center“ css=“.vc_custom_1775803525980{margin-top: 2px !important;margin-right: 2px !important;margin-bottom: 2px !important;margin-left: 2px !important;padding-top: 10px !important;padding-right: 10px !important;padding-bottom: 10px !important;padding-left: 10px !important;background-color: #ededed !important;}“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=“.vc_custom_1765569358906{padding-right: 20px !important;padding-left: 20px !important;background-color: #ededed !important;}“][vc_column width=“2\/3″][vc_column_text css=““]<\/p>\n

Praxisbeispiel: Stoss\u00fcberwachung beim Transformatorentransport<\/h2>\n

Schnellnavigation zu den Themen<\/h3>\n

\u25ba Hohes Risiko von Transportsch\u00e4den<\/a>
\n\u25ba Beispiel Transformatorentransport von Deutschland nach Kroatien<\/a>
\n\u25ba Wieso reicht es nicht einfach, die 10 h\u00f6chsten Stossereignisse aufzuzeichnen?<\/a>
\n\u25ba Beispiel Ereignis w\u00e4hrend Schwerlasttransport<\/a>
\n\u25ba Elastischer Stosss<\/a>
\n\u25ba Realer Stoss<\/a>
\n\u25ba Unelastischer Stoss<\/a>
\n\u25ba Datenlogger-Analyse von Details: Vibrationen und mehr erkennen<\/a>
\n\u25ba Beispielhafter Ablauf: Montage, Einsatz und Grenzwert-Abgleich beim Trafotransport<\/a><\/p>\n

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Bei welcher Belastung erleidet mein Objekt einen Schaden?<\/h3>\n

Die Beantwortung dieser Frage l\u00e4sst sich nicht pauschal beantworten, sondern erfordert eine differenzierte Betrachtung. Bei welcher Stoss- oder Vibrationsbelastung ein Objekt Schaden nimmt, h\u00e4ngt von vielen verschiedenen Faktoren ab:<\/p>\n